Le vibreur à poutre lisse travaille en travers de la planche, compactant les 28 cm de béton BCR frais sur le quai de chargement de la future plateforme logistique d'Aubervilliers. La pente transversale de 2,5 % est vérifiée au laser tous les 3 mètres. À Aubervilliers, les chaussées rigides ne tolèrent aucun rattrapage : une fois la dalle coulée, le profil est figé. Nous contrôlons la consistance au cône d'Abrams avant chaque gâchée et prélevons des éprouvettes pour essais de flexion à 28 jours. La nappe phréatique affleurante dans le secteur du Bas-Montreuil impose un drainage périphérique intégré au projet, dimensionné pour une pluie centennale de 45 mm/h en Seine-Saint-Denis. Avant coffrage, nous réalisons systématiquement un essai Proctor sur la couche de forme pour garantir une portance homogène sous le dallage, complété par un essai CBR routier lorsque les limons de plateau sont rencontrés.
Une dalle béton correctement dimensionnée absorbe 40 % de contrainte en plus qu'une chaussée souple à épaisseur équivalente.
